장르별 낚시 보관 - 24 중 21 번째 페이지

침강속도에 따른 에기의 구분과 물고기형 에기

에깅낚시에서 사용하는 루어의 일종인 에기에 대해서 오늘은 양념과 같은 내용을 알아보도록 하겠습니다.

이것 또한 당연히 알아도 조과에는 전혀 도움이 되지 않음을 미리 밝혀둡니다^^

에깅낚시와 관련한 지난 포스팅들에서는“에기와 에깅낚시란 무엇인가?”를 비롯하여 에깅낚시를 하는 방법과 에기를 선택하는 기준에 대해서도 알아보면서 에기의 역사에 대해서도 간략히 살펴본 바는 있습니다.

에기가 만들어진 역사는 오래 되었지만 역사에 대한 충분한 고증이 없이 전해지는 얘기들을 바탕으로 가공된 정보들이 난무하다 보니 국내 최고의 포탈이라는 네이버에도 틀린 정보가 백과사전을 버젓이 차지하고 있는 것을 보면 안타깝습니다.

여러분들은 에기의 모습을 떠올리면 새우가 연상되실 것입니다. 그러나 에기의 종류에는 물고기의 모습을 한 것도 있답니다.

에기가 처음 만들어질 당시에는 현재와 같은 새우의 모습이 아니라 벵에돔 새끼의 모습을 본뜬 것이었다고 하며, 이것이 더 조과가 좋다는 분들도 많이 계시답니다.

물론, 시중에는 지금도 물고기 모양을 한 에기가 판매되고는 있지만 자세히 살펴보면 새우의 모습에 더 가깝다고 해도 틀리지 않을 정도의 형태를 띠고 있습니다.

그러나 물고기의 모습을 한 에기도 적기는 하지만 판매되고 있으며, 인기가 높아 출시와 동시에 매진되는 사례를 자주 보여주고 있습니다.

마지막으로 이전의 글들에서 미처 다루지 못했던 에기의 침강속도에 따른 구분에 대하여 간략히 언급하고 마칠까 합니다.

먼저 에기의 침강속도에 따른 구분을 하는 이유는 수심과 조류와 깊은 관련이 있습니다.

수심이 깊으면 에기가 조류에 휩쓸리기 쉬워 좀처럼 착지를 시키기가 힘들고 반대로 수심이 얕으면 금방 가라앉기 때문에 가을철 에깅낚시에는 입질을 받기가 힘든 때문에 스왤로우 타입을 사용하는 것이며 수심도 얕고 조류도 빠른 경우에는 딥 타입의 에기를 사용하는 것입니다. 이렇게 침강속도에 따른 에기의 구분은 아래와 같습니다.

① 노멀(Normal) 타입

기준인 3.5의 침강속도가 대략 3~3.5초/m인 기본적인 폴타입으로 수심이 깊은 곳이나 바람이 강하고 조류의 흐름이 빠를 때를 제외하고는 사용이 가능하며 무게를 추가하면 딥타입으로도 사용할 수 있어서 가장 많이 사용하는 타입입니다.

② 쇌로우(Shallow) 타입

3.5호를 기준으로 약 5.5~6.0초/m의 침강속도를 지니고 있으며 특히 연안에서 에깅낚시를 하는 경우 바람이 강하거나 조수의 흐름이 빠를 때를 제외하고는 사용할 수 있는 유형입니다.

③ 딥(Deep)타입: 싱킹(Sinking)타입

3.5호가 약 2.3~2.7/m 의 침강속도를 가지고 있으며 수심이 깊지 않은 곳에서 바람이 강하고 조류가 빠를 때 사용하면 좋습니다. 주의할 점은 침강속도가 빠르기 때문에 텐션폴의 액션으로 에기가 천천히 착지하도록 해야 합니다.

④ 슈퍼 딥(Super Deep) 타입: 패스트 싱킹(Fast Sinking) 타입

3.5호 에기가 대략 1.3~1.7초/m의 속도로 침강하며 수심이 깊은 곳이나 조류가 빠르고 바람이 강할 때와 같은 악조건에서 진가를 발휘합니다. 그러나 이 유형도 텐션폴의 액션을 사용하는 것이 좋습니다.

원투낚시에서 사용하는 천칭의 종류

카테고리: 원투낚시

원투낚시에서 천칭을 사용하는 가장 큰 이유는 원줄과 채비의 엉킴을 줄이거나 방지하기 위함입니다. 그런데 이런 천칭의 종류에는 밑걸림에 비교적 강한 것도 있지만 천칭을 사용하여 채비를 하면 모두 밑걸림이 완화되는 것으로 알고 있는 것은 잘못된 것입니다.

아래 그림과 같이 일반적인 원투낚시의 채비에서는 날아가는 중이나 물에 들어가면서 채비가 원줄이나 힘줄에 엉키는 경우가 자주 발생하지만 천칭을 사용하면 엉키는 현상을 줄여준다는 점이 천칭을 사용하는 가장 큰 이유입니다.

간단하게 설명하자면 원줄과 채비 사이의 공간을 확보함으로써 엉킴을 줄이는 방식인데 그렇다고는 해도 물에 착수하기 직전에 채비의 정렬을 시키지 않으면 특히 목줄을 길게 사용하는 경우에는 엉킴이 발생할 수도 있다는 점을 알아야만 할 것입니다.

천칭의 구분은 유동식과 고정식으로 나눌 수가 있는데(같은 천칭도 유동식과 고정식으로 사용이 가능) 이것은 어떤 물고기를 대상으로 하느냐에 따라 달라지기 때문에 다음으로 미루고 오늘은 전체적인 천칭의 종류에 대해서 알아보겠습니다.

① 제트천칭

싱커에 날개가 붙어 있는 형태로 되어 있으며 캐스팅 할 때는 L자 형을 이루지만 착수할 때는 직선형이 되므로 직선형 천칭으로도 통상 불리고 있습니다.

장점으로는 채비의 들뜸이 좋아 밑걸림에 비교적 강하다는 것이며 단점으로는 날개로 인해 조류의 영향을 받기가 쉽고 채비가 굴러다니기 쉽다는 점입니다.

② 스파이크 천칭

스파이크 천칭도 착수할 때는 직선을 이루는 종류이며 싱커의 모양이 가운데가 뚫린 원형의 모습을 하고 있으며 스파이크가 붙어 있어서 바닥의 접지력이 향상되어 조류가 강한 곳에서 사용하기에 알맞은 것입니다.

③ L형 천칭(싱커 부착형)

천칭의 종류 가운데에서 가장 많이 사용되고 있는 것으로 고기가 입질을 할 때 일반적인 원투낚시의 채비에서는 싱커(봉돌)도 함께 움직임으로써 그 무게로 인해 물고기에게 위화감을 주는데 반해 L형 천칭을 유동식으로 사용하면 라인만 움직이기 때문에 이질감을 적게 준다는 장점이 있습니다. 그리고 위에서 설명한 제트나 스파이크 형도 같은 기능을 합니다.

④ L형 천칭(싱커 연결형)

주로 보리멸 낚시를 할 때 많이 사용하는 천칭으로 채비에 본인이 원하는 크기의 싱커를 장착할 수 있습니다.

이런 L형 천칭의 종류에는 싱커와 금속으로 된 연결부분을 분리하여 휴대할 수 있는 것들도 있으며 제작하는 회사에 따라 그 사용하는 명칭이 여러 가지가 있습니다.

위에서 살펴본 천칭들 가운데 제트천칭과 L형의 가장 큰 차이는 L형은 캐스팅할 때 채비의 안정성이 높아 엉킴을 방지하는 면에서는 뛰어나지만 채비를 회수할 때는 밑걸림이 발생할 확률이 상대적으로 높다는 점입니다.

L형 천칭을 사용하여 채비를 하는 방법은 사람에 따라 원줄과 목줄을 따로 체결하는 고정식의 방법이나

원줄(힘줄)이나 목줄을 직접 연결하여 사용하는 유동식 등의 방법이 있으며

원줄(힘줄)과 직접 연결하여 사용하는 경우에는 핀도래가 충격에 의해서 손상될 수가 있으므로 연결되는 부위에 완충 역할을 하는 것을 넣어주는 것이 좋습니다.

원투낚시용 스피닝 릴에 대한 오해(2)

카테고리: 낚시용 릴, 원투낚시

원투낚시용 스피닝 릴에 대한 오해(1)의 첫 번째 포스팅에서는 스풀의 경사도와 엣지의 개방각도를 중심으로 살펴보았는데, 오늘 그 두 번째 포스팅에서는 스풀의 경사도와 스풀의 지름이란 문제를 중심으로 살펴볼까 한다.

스풀 전면의 지름의 크기와 테이퍼 각도는 다르지만 스트로크 같은 스풀을 동일한 원투릴에 장착하고 캐스팅을 한다면 어느 쪽이 비거리가 뛰어날까?

이런 점에 착안하여 다이와에서 2004년에 세상에 선보였던 제품이 바로 토너먼트 서프 Z45 시리즈였다.

다이와의 토너먼트 서프 시리즈 릴들은 1987년 출시한 이래 줄곧 정테이퍼의 스풀을 채택한 표준사양과, 스풀 전면 지름은 59㎜, 스트로크는 45㎜이면서 테이퍼의 각도는 6°를 가진 사양을 고수해오다가 2004년에 스풀의 전면 지름은 70㎜로 늘이고, 테이퍼 각도는 2°로 줄인 Z45 시리즈 일부 모델을 출시하였으며 스포츠캐스팅 전용모델로 선보인 Z45Ⅱ competition은 스풀 전면 지름이 69㎜로 대구경이면서 테이퍼의 각도는 2°, 스트로크는 45㎜로 동일하게 설계하였다.

이 글을 보시는 분들은 아마도 스포츠캐스팅 전용모델이지만 비거리는 크게 향상되지 못했을 것이라고 짐작할 수도 있겠으나 다이와의 Z45Ⅱ competition은 나일론 라인을 사용하면서 특히 하이스핀더 가이드를 채택하는 선수들이 많다는 점에 착안하여 탄생했다는 점을 이해해야만 장단점을 정확하게 논할 수 있다.

아무튼 출시 당시 다이와는 대구경 가이드와 나일론 라인을 사용할 때 라인트러블과 퍼머현상을 감소시키고 스윙할 때의 공기저항을 고려하여 에어 인테이크(air intake) 가공을 함으로써 비거리 향상을 도모하였다고 홍보했다.

그러나 에어 인테이크(air intake) 가공이 얼마나 비거리에 도움이 되는지는 전혀 알 수 없지만 다이와의 토너먼트 서프 Z45 시리즈는 405g이란 무게를 실현함으로써 이전까지 460g으로 가장 가벼운 무게를 자랑하던 료비사의 ‘프로스카이어7’을 밀어내고 최고에 등극하였다.

현재도 다이와의 토너먼트 시리즈는 스풀의 경사진 각도인 테이퍼가 6°, 2°가 주를 이루고 있으나 2016년 모델부터 7.5°가 추가되었다.

그런데 다이와가 새로운 기술이라고 홍보했던 Z45시리즈(특히 Z45Ⅱ competition)에서 채택한 대구경 스풀과 작은 테이퍼 각도를 가진 스풀의 채택은 이전까지 최경량의 원투릴로 자리를 굳건히 지키고 있던 료비사의 ‘프로스카이어7’이 이미 사용하고 있던 것이었는데 정확한 모델명은 ‘프로스카이어 7 슈퍼 노우즈’이며 스트로크는 45mm, 스풀 전면 지름은 70mm, 개방각도는 63°이면서 테이퍼 각도는 3°를 가지고 있었다.

료비의 프로스카이어7

그런데 재미있는 것은 료비사의 ‘프로스카이어 7 슈퍼 노우즈’의 스풀이 다이와의 토너먼트 서프 Z45에 장착하여 사용할 수 있다는 점이었다.

그랬기 때문에 원투낚시인들로서는 대구경이면서 테이퍼 각도가 작은(료비) 것과 소구경이면서 테이퍼 각도가 큰(다이와) 스풀 중에서 어떤 것이 비거리에 도움이 되는지, 과연 다이와의 홍보는 신뢰할 수 있는지를 판단할 수 있는 기회를 가지게 되었다.

※ 료비의 프로스카이어7은 소구경이면서 테이퍼 각도는 큰 스풀 사양이 없었으므로 다이와의 Z45에 료비의 스풀과 다이와의 테이퍼 각도가 큰(6°) 스풀을 장착하여 비교하는 것이 유행이었다.

그러나 스풀 엣지의 표면처리는 다이와가 다이아몬드 절삭 가공한 다음 티타늄 코팅을 하였던 반면에 료비는 머신가공을 한 다음 애노다이징으로 처리를 하였기 때문에 표면이 다이와에 비해 거칠다는 점은 있었지만 그것이 비거리에 영향을 줄 정도는 아니지 않을까 생각한다.

그렇다면 결과는 어땠을까? 서두에서 이미 짐작한 것처럼 대구경이면서 테이퍼의 각도는 작은 스풀이 비거리에 전혀 도움이 되지 않았다는 것이 유저들의 경험을 바탕으로 한 결과였다.

만일 이런 결과가 나오지 않고 다이와의 홍보처럼 대구경이면서 테이퍼 각도가 작은 쪽이 비거리에 향상을 주는 것이 명백하다면 7.5°의 각도를 지닌 토너먼트 서프 제품이 나오지 않았을 테니까 말이다.

하지만 소구경이면서 테이퍼 각도가 큰 쪽이 평균적으로 비거리에서 더 나은 결과를 보였던 것은 사실이지만 그 차이는 불과 1.2m에 불과하였다는 점과 로우라이더(Lowrider)와 하이스핀더(High spinder) 가이드인지에 따라서도 결과는 달랐으며 캐스팅의 숙련도에 따라서도 결과는 달랐기 때문에 어느 쪽이 우세하다고 단정할 수는 없다.

결론적으로 다이와의 홍보가 사실과는 거리가 있다는 점만은 분명하다고 할 수 있겠으나 작은 부분까지 개선해나가는 모습은 비록 일본업체지만 칭찬해줄만하다고 생각한다. 비록, 약간의 부분 변경만으로 가격을 인상하는 단점도 있지만~

원투낚시용 스피닝 릴에 대한 오해(1)

카테고리: 낚시용 릴, 원투낚시

원투낚시용 스피닝 릴에 대하여 가장 많은 사람들이 오해를 하고 있는 부분을 꼽으라고 한다면 단연코 스풀의 경사도를 꼽을 수 있다.

많은 낚시인들이 지름이 큰 대구경, 스트로크 및 경사도가 큰 스풀을 가진 릴일수록 비거리가 증가한다고들 알고 있지만 실상은 그렇지 않은 경우도 존재한다.

“릴의 스트로크와 라인트러블 및 비거리의 관계”란 포스팅에서 현재까지도 릴이 비거리에 미치는 영향에 대해서는 스풀의 모양에 관하여는 이견이 없으나 “스풀의 지름이 큰 것이 좋다.” “아니다. 스트로크의 길이가 긴 것이 좋다.”는 견해가 팽팽하게 대립하고 있는데 스풀의 지름 쪽을 택하고 있는 것이 시마노라고 한다면 스트로크의 길이를 더욱 중요하게 생각하는 것이 다이와라고 할 수 있는 것을 알아본 바가 있다.

그렇다면 이견이 없는 스풀의 모양은 어떤 것이 비거리에 도움이 되며 흔히 경사스풀의 비거리가 좋다는 말은 맞는지 알아보도록 하자.

원투낚시용 스피닝 릴의 경사 스풀에 대해서는 일본의 다이와가 시마노보다 공헌한 바가 크고 그 중심에는 토너먼트 서프라는 모델이 자리를 하고 있다.

토너먼트 서프의 시작은 1976년에 출시한 프로캐스터 7000부터이지만 1985년에 탄생한 휘스커 더 캐스터(WHISKER THE CASTER) EX-8000가 현재의 모델과 가장 비슷한 것이라고 할 수 있는데 28㎜에 불과한 스트로크의 길이를 가지고 있으면서도 개방각도는 50°, 테이퍼(스풀의 경사도)는 10°를 가지고 있는 다소 사용에 불편한 구조를 하고 있었다.

이를 바탕으로 1988년에 토너먼트 프로캐스터 SS-45가 탄생하고 1991년에 SS-45 II를 거쳐 1996년에 모델명을 토너먼트 서프로 변경하면서 토너먼트 서프 Z45T란 모델을 내놓았는데 2001년에는 무게를 50g이나 줄인 Z45C를 출시하게 된다.

경사스풀일수록 비거리가 좋다고들 하는데 과연 그 경사는 몇 도가 가장 좋은 것인지는 알지 못하고 그저 업체가 홍보하는대로 경사스풀이 좋다고만 알고 있을 뿐이다.

스풀의 경사란 앞쪽의 지름과 뒤쪽의 지름에 차이를 둠으로써 생기는 스풀의 테이퍼의 각도를 말하고 개방각도란 스풀 에지의 벌어진 각도를 말한다.

예를 들면 위에서 알아본 다이와의 휘스커 더 캐스터(WHISKER THE CASTER) EX-8000은 스풀의 경사도는 10°, 개방각도는 50°인 반면 토너먼트 서프 Z45C는 스풀의 경사도는 6°, 개방각도는 60°를 보이고 있다.

휘스커 더 캐스터 EX-8000

토너먼트 서프 Z45C

여기서 볼 수 있는 것처럼 경사스풀의 각도를 얼마로 하는지에 대해서는 아직 답을 얻지 못하고 있는데 이것은 앞으로도 영원히 답을 얻지 못할 수도 있다는 것이 개인적인 견해이다.

왜 이런 생각을 하는지는 우선 경사스풀의 탄생배경과 경사스풀의 효용에 대하여 알게 되면 이해를 할 수 있다.

경사스풀이 무조건 좋다고들 하지만 과연 어느 정도의 비거리 상승을 가져오는지를 알게 되면 굳이 경사스풀에 연연하지 않아도 된다는 것을 알게 될 것이라 보는데 이를 알아보기에는 시마노의 슈퍼 에어로(Super Aero) EV란 모델만한 것이 없을 것이다.

시마노의 슈퍼 에어로(Super Aero) EV는 두 종류의 스풀을 제공하고 있었는데 하나는 스풀의 경사가 없고 하나는 경사도가 5°였으나 스풀에지의 개방각도는 모두 30°로 동일하였다.

그렇다면 우리가 알고 있는 바가 맞다면 당연히 5°의 경사도를 지닌 스풀을 장착하고 던진 것이 비거리가 더 많이 나와야만 할 것이다.

경사스풀과 스풀에지의 개방각도에 대한 연구는 스포츠 캐스팅을 위하여 진행되었으며 땅에서 날아간 거리를 측정하여 우열을 겨루는 스포츠 캐스팅에서는 1~2m의 거리도 아주 중요하지만 실제 바다에서 낚시를 하는 경우에는 몇 m의 거리는 차이를 보이지 않는다.

바다에서는 캐스팅 후 채비가 물에 가라앉아 바닥에 닿을 때까지 기다리는 것만으로도 자신보다 멀리 던지기는 했으나 채비가 안착하기도 전에 릴을 감는 사람과 같거나 때로는 더 멀리 던진 것과 같은 효과를 보일 수 있다.

시마노의 슈퍼 에어로(Super Aero) EV에 각각 0°와 5°의 스풀을 장착하고 스포츠 캐스팅 선수들이 모노 2호를 감고 던진 다음 상위 60%의 기록만 모아서 통계를 내본 결과는 어땠을까?

결과는 뜻밖에도 경사가 없는 스풀을 장착한 쪽에서 더 많은 비거리를 보였으나 그 차이는 1.5m 정도에 불과했다.

이것은 라인이 방출될 때의 저항은 0°의 경사도를 지닌 스풀 쪽이 5° 스풀보다 많이 받지만 방출된 라인이 가이드의 저항은 덜 받았기 때문이었던 것으로 무조건 경사스풀이 좋다고 말하는 것은 옳지 않음을 단적으로 보여주는 것이라고 할 수 있다.

시마노의 슈퍼 에어로(Super Aero) EV는 발매 당시의 가격이 20만 원이 안 되었으나 다이와의 토너먼트 서프 Z45C는 70만 원이 넘는 고가였는데 두 제품의 재질은 고려하지 않고 나머지 제원 중에서 스풀만 비교해보면 큰 차이를 보이지 않는다.

두 제품 모두 스풀에지의 개방각도는 30°이고, 스풀의 경사도는 다이와가 6°, 시마노가 0°, 5°이며 가장 큰 차이는 스트로크의 길이로 토너먼트 서프 Z45C가 45㎜, 시마노의 슈퍼 에어로 EV가 35㎜를 가지고 있었다.

그렇다면 우리가 알고 있는 지식에 근거를 하면 비거리는 당연히 첫째가 다이와 두 번째가 시마노의 5° 스풀 세 번째가 시마노의 0° 스풀일 것이고 그 차이도 많이 날 것이겠지만 실상은 이와는 다르게 나타났다는 것은 위에서 이미 살펴보았다.

스포츠 캐스팅 선수들의 기록을 바탕으로 통계를 내보면 스풀에지의 개방각도가 같을 경우, 스풀의 경사도에 따른 비거리의 차이는 150m를 던진다고 가정할 때에 불과 2~3m에 불과하다.

이 수치는 스포츠 캐스팅에서는 비거리지수란 용어로 부르고 있는데 대부분 1.014~1.017의 범위에 있다. 이 말은 200m의 평균비거리를 가진 사람일지라도4배 가까이나 비싼 토너먼트 서프 Z45C로 던져도 슈퍼 에어로 EV에 비해 겨우 2.8~3.4m 정도만 멀리 던질 수 있다는 것이고 기록을 겨루는 대회가 아니면 2~3m의 차이는 실제 낚시를 할 때에는 사용하는 채비의 변화만으로도 충분히 커버할 수 있는 것임을 말한다.

오늘 포스팅의 결론은 무조건 경사스풀이 원투낚시용 스피닝 릴을 선택하는 기준이 될 수는 없다는 것이며 일부 업체의 지나친 과장광고에 일침을 가하고 싶다는 것이다.

물에 녹는 PVA 백과 PVA 메쉬를 이용한 잉어낚시

카테고리: 카프/피더낚시

유럽형 잉어낚시에서 밑밥을 투척하기 위하여 사용하는 채비 중에 PVA 재질의 백과 메쉬가 있다.

그러나 국내에서는 이것을 생산하거나 유통하는 업체가 없어서 그동안 독일에서 주문한 것들을 사용하고 있었는데 가지고 있는 수량이 거의 떨어질 때쯤 사랑하는 상호 아우가 알리에서 구매한 것들을 보내주었다.

올해는 코로나로 인해 상호와 함께 출조할 시간도 적었지만 올해가 가기 전에 조용한 곳에서 방역수칙을 지키며 소주나 한 잔 하기로 기약하면서 잉어낚시에서 사용하는 PVA 백과 PVA 메쉬란 무엇인지 어떻게 사용하는지를 알아보기로 한다.

먼저 PVA는 폴리비닐 알코올(Polyvinyl Alcohol)의 약자로 폴리비닐(Polyvinyl) 또는 에탄올 호모폴리머(Ethanol Homopolymer)라고도 부르는데 가장 큰 특징이 물에 녹는 수용성을 가지고 있다는 점이다.

그러므로 PVA 백과 PVA 메쉬는 비가 올 때는 사용하기가 힘들고, 맑은 날씨라 하더라도 사용할 때는 손에 묻은 수분을 제거하고 사용하여야 한다.

제품의 규격은 다양하기 때문에 본인에게 적합한 크기를 선택하면 되지만 대체적으로 물에 닿으면 20~30초 사이에 용해되기 때문에 밑밥만 넣어서 투척하면 바닥에 닿기 전에 녹아버릴 수 있으므로 가운데에 추를 넣고 캐스팅하는 것이 좋다.

또한 PVA 백을 사용할 때는 보일리나 밑밥을 담은 다음, 양쪽 모서리 부분을 가위로 잘라 공기를 빼주는 것이 좋다.

■ PVA 백을 이용한 채비법

① PVA 백에 보일리나 즐겨 사용하는 밑밥을 넣는다.

② 가위로 양쪽 모서리를 잘라주거나 바늘로 구멍을 뚫어 공기가 통하도록 한다.

③ 봉돌을 안에 넣는다.

④ PVA 백을 묶는다.

⑤ 헤어리그의 바늘은 PVA 백 안에 넣기도 하고 밖으로 빼주기도 한다.

■ PVA 메쉬를 이용한 채비법

① PVA 메쉬에 보일리나 즐겨 사용하는 밑밥을 넣는다.

② 메쉬를 묶고 잘라준다.

③ 포인트의 위치에 따라 봉돌을 넣어서 사용하거나 봉돌 없이 사용한다.

④ 바늘은 PVA 백을 사용할 때와 마찬가지로 안에 넣기도 하고 밖으로 빼주기도 한다.

원투낚시의 경심줄이란 무슨 뜻일까?

카테고리: 원투낚시

지인으로부터 원투낚시의 경심줄이 무슨 뜻인지 하는 질문을 받았는데, 의외로 경심줄의 의미를 모르는 분들이 많으신 것 같아서 오늘은 경심줄의 의미를 알아보도록 하겠습니다.

어린 시절 고향, 부산에서 하루가 멀다 하고 들었던 소리 중에는 “고래괴기 사이소~”하는 상인들의 외침이 있었는데, 경심줄은 바로 고래의 힘줄을 말하며 원투낚시에서는 고래힘줄처럼 튼튼하다는 의미에서 사용되기 시작하였습니다.

소의 힘줄을 쇠심줄이라 하고, 고래힘줄을 고래심줄이라고도 하는데 특히 고래심줄을 국어사전에서 찾아보면 ‘고래힘줄이란 의미로 상당히 질긴 끈을 일컫는 말’이라고 나오는 것을 볼 수 있습니다.

한자로 고래 경(鯨)자에 힘줄을 뜻하는 한자인 심줄(心乼)을 합하여 경심줄(鯨心乼)이라고 부르게 된 것인데 심줄(心乼)이란 단어는 한자를 만드는 여섯 가지 방법인 육서(六書) 중의 하나인 가차(假借)입니다.

가차(假借)란 어떤 뜻을 나타내는 한자가 없을 때, 그 단어의 발음과 가까운 한자를 원래의 뜻과는 관계없이 사용하는 것을 말하는 것으로 베를린을 백림(白林)이라고 하거나 스페인을 서반아(西班牙), 포르투갈을 포도아(葡萄牙), 필리핀을 비율빈(比律賓)이라고 표기하는 것들이 그 예입니다.

그런데 심줄(心乼)이란 말은 조선시대 의궤에 많이 등장하는 것에서 알 수 있듯이 현대에 와서 낚시용어로 만들어진 것은 아닙니다.

예를 들어, 정조가 즉위한 1776년에 설립된 경모궁악기조성청에서 있었던 전말을 기록한 경모궁악기조성청의궤를 보면 다음과 같이 기록되어 있는데, 심줄과 관련한 부분만 옮겨보면 “조각장이 사용할 중심줄과 소심줄 각 2개와 중줄 1개는 악기를 만드는데 필요하니 내어주도록 하라.”고 실려있습니다.

고래힘줄은 테니스 라켓을 만들 때 사용했을 정도로 강하지만, 물에 약하다는 단점이 있어서 낚싯줄로는 사용할 수 없습니다.

일본 아이누족의 전통 현악기인 톤코리(トンコリ)의 현을 만들 때, 가끔 고래힘줄을 사용하기도 한다고 하는데, 지금 보시는 것처럼 육안으로 보아도 얼마나 튼튼한지를 잘 알 수 있습니다.

한편 경심줄을 기둥줄이라 부르는 경우도 있는데, 버림봉돌채비는 가지바늘채비와 같아서 기둥줄이라고 불러도 되겠지만, 구멍봉돌채비를 사용하는 경우에는 적합하지 않기 때문에 원투낚시의 경심줄을 모두 기둥줄이라 부르는 것은 맞지 않다는 생각입니다.

지깅과 슬로우 지깅, 쇼어지깅, 라이트 쇼어지깅의 차이점

카테고리: 루어/서프루어

먼저 지깅과 쇼어지깅의 차이는 선상(船上)에서 하는 것을 지깅이라고 부르며 해안에서 하는 것을 쇼어지깅이라고 부릅니다.

참고: 서프루어와 쇼어지깅은 어떻게 다를까?

지깅이 배에서 바로 메탈지그를 떨어뜨려 대상어를 노리는 것에 비하면 쇼어지깅은 메탈지그가 횡으로 움직이면서 대상어를 유혹하는 방식이며 배에서 지깅을 할 경우에는 멀리 캐스팅할 필요가 없지만 쇼어지깅에서는 멀리까지 캐스팅한다는 것도 차이점이라고 할 수가 있습니다.

물론, 선상에서 하는 낚시와 해안이나 방파제에서 하는 낚시의 도구가 같을 수는 없습니다만 이것 또한 전적으로 불가능하다는 것은 아니며, 특히 서프루어낚시에 있어서는 업체들이 정해 놓은 장르에 따른 각각의 장비를 준비할 필요는 없다는 것이 저의 생각입니다.

왜 그런가에 대해서는 “쇼어지깅”과 “라이트 쇼어지깅”으로 구분해 놓은 것을 살펴보면 알 수가 있습니다.

쇼어지깅과 라이트 쇼어지깅 모두 메탈지그를 사용하여 방어나 부시리, 때로는 광어 등의 어종과 혹은 전갱이나 고등어 등의 어종을 잡는 것인데 명확하게 무엇이 쇼어지깅이고 무엇이 라이트 쇼어지깅인지에 대한 정의는 없습니다.

즉, 메탈지그의 무게가 몇 g까지가 라이트이고 몇 g이상이면 쇼어지깅인지 구분되어 있지 않다는 것임에도 불구하고 많은 낚시인들이 쇼어지깅과 라이트 쇼어지깅으로 구분하여 의미도 모른 채 용어를 사용하고 있다는 점을 지적하지 않을 수가 없습니다.

이런 낚시의 장르는 로드를 생산하는 업체들의 매출확대를 위한 하나의 방법이라는 것은 수차례 말씀을 드렸으며 쇼어와 라이트 쇼어로 구분하여 로드의 판매를 증가시키려는 것에서 한 걸음 더 나아가 이제는 “슈퍼 라이트 쇼어”란 용어도 전파되고 있는 실정입니다.

이렇게 쇼어와 라이트 쇼어에 대한 명확한 정의도 없이 판매되고 있는 상품의 한 가지 예를 살펴보면 일본 D사의 지깅로드 가운데 “이것은 라이트 쇼어의 표준이 되는 로드”라는 설명과 함께 사용할 수 있는 메탈지그의 무게를 최대 60g이라고 밝히고 있습니다.

이런 것에서 연유하여 일본에서 낚시로 유명한 사람들이 60g 이하를 라이트 쇼어라고 부르고 20g 이하를 슈퍼 라이트 쇼어라고 부르는 사람들이 증가하게 됨으로써 이것이 하나의 장르처럼 자리를 잡아나가고 있는데, 60g이건, 10g이건 모두 쇼어지깅에 해당하는 것이니 로드를 별도로 구매할 필요는 절대 없다는 것을 다시 한 번 강조하고 싶습니다.

한 가지만 더 덧붙이면, 이렇게 세분화 시켜나가는 쇼어지깅에서 이제는 낚시인들이 만든 용어인 “쇼어 슬로우 지깅”이나 “안벽(岸壁)지깅” 등도 사용되고 있는데 이렇게 개념의 정의도 없이 무분별하게 만들거나 혹은 받아들여 사용하는 낚시 용어는 건전한 소비문화의 정착을 위해서라도 자제되어야만 할 것입니다.

이런 일들은 일본업체에 의한 것이 특히 많은 것은 누구나 알 수가 있지만, 유명한 연예인들을 앞세워 방송하는 일부 프로그램의 경우를 보면(국산품 애용을 하자는 구시대적인 생각은 아님) 일본제품으로 도배하다시피 한 복장에, 일본의 제품을 손에 들고, 일본의 대마도에서 낚시를 하는 것을 보면 “독도마저 지네들 땅이라고 우기고, 위안부 문제에 대하여 일말의 진전도 없는 사안에 대하여 단 한 번이라도 고민하려는 노력은 있었는지” 씁쓸하기만 한 것은 숨길 수 없는 저의 알량한 생각입니다.

얘기를 주제로 돌려서 “쇼어 슬로우 지깅”과 “안벽지깅”을 조금 더 알아보면 슬로우 지깅에 관해서는 명확한 개념의 설명이 없거나 있다고 해도 잘못된 것들이 많은데 먼저 개념을 정리해보면 “유영능력이 낮은 락피시를 노리거나 부시리나 방어와 같은 대상어종들의 활성도가 떨어질 때 사용하는 방법으로 격렬한 액션을 필요로 하지 않는 것”이라고 할 수 있습니다.

격렬한 액션을 필요로 하지 않는다는 것은 일반적인 지깅에 비해서 다소 부드러운 로드를 사용할 수 있다는 말로 연결이 되는 것이며 이것은 또한 누구나 쉽게 즐길 수 있다는 말로도 연결됩니다.

사실 슬로우 지깅은 일본의 아카시해협에서부터 시작된 것으로 알려져 있는데 아카시해협은 조류의 흐름이 매우 빨라 해저에 있는 대상어종의 움직임이 많지 않은데 이런 경우에 적용하기 위해서 만들어진 장르가 슬로우 지깅이며 지금 현재 루어낚시를 즐기는 분들이라면 가지고 있는 장비로도(농어, 에깅, 지깅로드) 충분히 슬로우 지깅을 즐길 수가 있습니다.

선상에서 시작된 슬로우 지깅을 쇼어지깅에도 접목시킨 것이 “쇼어 슬로우 지깅”으로서 일반적인 지깅에 비해 고기들의 활성도가 떨어진 경우는 메탈지그의 움직이는 속도를 고기들이 쫓아가지 못하기 때문에 움직이는 액션을 제한하여 바이트할 수 있도록 하는 것을 말합니다.

그리고 안벽지깅이란 것은 선상지깅과 흡사하게 방파제나 선박이 안전하게 접안해 화물의 하역 및 승객의 승하선을 행하기 위한 구조물을 뜻하는 안벽(岸壁)에서 메탈지그를 수직으로 떨어뜨려서 지깅낚시를 즐기는 것을 일컫는 것입니다.

서프루어와 쇼어지깅은 어떻게 다를까?

카테고리: 루어/서프루어

루어로드에 지드헤드와 웜을 달아 던져서 물고기를 잡는 것이 루어낚시라고 알고 있는데 사용하는 채비도 너무 다양하고 사용하는 용어도 너무 많아 혼란스러운 것이 초보 루어낚시인들의 공통된 애로사항일 것이라 생각합니다.

그래서 오늘은 초보자를 위하여 서프루어와 쇼어지깅은 어떤 낚시를 말하고 또 어떤 차이가 있는지를 알아보도록 하겠습니다.

싫어도 부인할 수 없는 사실 중의 하나는 현대화된 낚시문화 있어서 일본의 영향을 무시할 수가 없다는 점입니다.

저변이 넓어진 낚시문화만큼이나 낚시 장르도 다양화 되었습니다만 그 이면에는 특히 일본업체들의 상술이 큰 몫을 했다는 것 또한 부정할 수 없습니다.

특히 신조어(新造語)를 만들기 좋아하는 일본인들의 특징이 낚시용어에도 그대로 반영되어 전파되다 보니 초보자들로서는 더욱 이해하기 어려운 점이 많은 데 지금부터 하나씩 알아보도록 하겠습니다.

가장 많은 분들이 개념의 정립에 어려움을 겪는 용어로는 서프(surf)와 쇼어(shore)를 들 수 있습니다.

영어로 서프(surf)는 파도를 뜻하고 쇼어(shore)는 해안을 뜻하지만 광의의 개념으로 보면 둘 다 바닷가에 하는 낚시란 것은 짐작할 수 있습니다.

그런데 일본 낚시인들은 서프는 모래로 된 해안, 즉 백사장에서 하는 낚시를 서프라고 부르고 그 외의 해안에서 하는 낚시를 쇼어라고 구분하였지만 최근에 올수록 그 차이는 모호해지고 있는 실정입니다.

서프는 백사장에서 하는 낚시를 말하고 쇼어는 백사장 말고 다른 유형의 해안에서는 낚시를 말한다고 볼 수 있지만 조금 더 자세히 살펴보면 서프는 수심이 쇼어에 비해서 얕은 같은 곳에서 한다는 것이라 할 수 있습니다.

일본어로 쇼어를 표기할 때 사용하는 한자는 몇 가지가 있지만 가장 흔하게 언덕 안(岸) 자를 사용하는 것을 알 수 있듯이 육지가 바다에 면한 곳 중에서 언덕이나 낭떠러지를 이루고 있는 형태의 것이 쇼어라고 이해하시면 됩니다.

따라서 높이가 있는 방파제 등에서 하는 것도 쇼어라고 부르지만 현재 일본에서는 서프와 쇼어의 정의가 뒤섞여 사용되고 있습니다.

다음은 쇼어(shore)와 오프쇼어(offshore)의 차이인데 이것은 낚시에서는 쇼어는 해안에서 하는 것은 말하고 오프쇼어는 해안에서 떨어진 곳에서 하는 낚시를 의미하는 것으로 다시 말해 배를 타고 하는 선상낚시를 의미합니다.

그리고 서프루어라고 하는 것은 바닷가에 하는 루어낚시의 하나로서 미노우와 메탈 지그를 비롯하여 다양한 솔트용 루어를 가지고 특히 광어를 놀리는 낚시를 말하고 쇼어지깅은 메탈 지그를 제방이나 해안에서 던져 잡는 것을 말합니다.

한편 해상에서는 지깅과는 달리 쇼어에서 하는 지깅낚시는 통상적인 지깅낚시가 100g 이상의 메탈 지그를 사용하는 것에 비하여 주로 30g~80g 정도의 메탈지그 를 사용하여 고기를 잡기 때문에 라이트 쇼어지깅이라고 부르기도 합니다.

쇼어지깅을 라이트 쇼어지깅으로도 부른다는 것은 혼란을 일으킬 수도 있는데 이 부분을 조금 자세히 말씀드리겠습니다.

먼저 지깅과 쇼어지깅의 차이는 선상(船上)에서 하는 것을 지깅이라고 하며 해안에서 하는 것을 쇼어지깅이라고 부릅니다.

지깅이 배에서 바로 메탈 지그를 떨어뜨려 대상어를 노리는 것에 비하면 쇼어지깅은 메탈 지그를 횡으로 움직이면서 대상어를 유혹하는 방식이며 배에서 지깅을 할 경우에는 멀리 캐스팅할 필요가 없지만 쇼어지깅에서는 멀리 캐스팅 한다는 것도 차이점이라고 할 수 있습니다.

그러나 쇼어지깅과 라이트 쇼어지깅 모두 메탈 지그를 사용하여 방어나 부시리, 때로는 광어 등의 어종과 혹은 전갱이나 고등어 등의 어종을 잡는 것인데 명확하게 무엇이 쇼어지깅이고 무엇이 라이트 쇼어지깅인지에 대한 정의는 없습니다.

즉, 메탈 지그의 무게가 몇 g까지가 라이트이고 몇 g 이상이면 쇼어지깅인지 구분되어 있지 않음에도 불구하고 많은 낚시인들이 쇼어지깅과 라이트 쇼어지깅으로 구분하여 의미도 모른 채 용어를 사용하고 있다는 점을 지적하지 않을 수가 없습니다.

이렇게 낚시 장르를 세분화시키는 것은 로드를 생산하는 업체들이 매출확대를 위해 사용하는 영업수단이라는 것은 수차례 말씀드렸으며 쇼어와 라이트 쇼어로 구분하여 로드의 판매를 증가시키려는 것에서 한 걸음 더 나아가 이제는 슈퍼라이트 쇼어란 용어도 전파되고 있는 실정입니다.

이렇게 쇼어와 라이트 쇼어에 대한 명확한 정의도 없이 판매되고 있는 상품의 한 가지 예를 살펴보면 일본 D사의 지깅로드 가운데 “이것은 라이트 쇼어의 표준이 되는 로드”라는 설명과 함께 사용할 수 있는 메탈지그의 무게를 최대 60g이라고 밝히고 있습니다.

이런 것에서 연유하여 일본에서 낚시로 유명한 사람들이 60g 이하를 라이트 쇼어라고 부르고 20g 이하를 슈퍼라이트 쇼어라고 부르는 사람들이 증가하게 됨으로써 이것이 하나의 장르처럼 자리를 잡아나가고 있는데, 60g이건, 20g이건 모두 쇼어지깅에 해당합니다.

다음으로는 최근에 생겨난 용어로 쇼어 슬로우 지깅이나 안벽(岸壁)지깅이란 것이 있는데 슬로우 지깅은 ‘유영 능력이 낮은 락피시를 노리거나 부시리나 방어와 같은 대상어종들의 활성도가 떨어질 때 사용하는 방법으로 격렬한 액션을 필요로 하지 않는 것’이라고 정의할 수 있습니다.

사실 슬로우지깅은 일본의 아카시해협에서부터 시작된 것으로 알려져 있는데 아카시해협은 조류의 흐름이 매우 빨라 해저에 있는 대상어종의 움직임이 많지 않은데 이런 경우에 적용하기 위해서 만들어진 장르가 슬로우지깅이며 쇼어 슬로우지깅이란 선상에서 시작된 슬로우지깅을 쇼어지깅에도 접목시킨 것으로서 일반적인 지깅에 비해 고기들의 활성도가 떨어진 경우에는 메탈지그의 움직이는 속도를 고기들이 쫓아가지 못하기 때문에 움직이는 액션을 제한하여 바이트할 수 있도록 하는 것을 말합니다.

그리고 안벽지깅이란 것은 선상지깅과 흡사하게 방파제나 선박이 안전하게 접안해 화물의 하역 및 승객의 승하선을 행하기 위한 구조물을 뜻하는 안벽(岸壁)에서 메탈지그를 수직으로 떨어뜨려서 지깅낚시를 즐기는 것을 말합니다.

무늬오징어의 산란

카테고리: 에깅낚시

무늬오징어가 많이 잡힌다고 하는 일본에서도 어획량의 통계조사에는 무늬오징어는 들어있지 않을 정도로 잡히는 양이 그렇게 많지는 않습니다.

게다가 백화현상이라고 하는 바닥의 사막화현상이 지구의 온난화로 인해서 그 범위가 점차 확대되고 그에 따라 바위에 붙어서 성장하는 해조류의 번식이 점차 감소함에 따라 일본에서는 인공적으로 만든 인공해초나 나뭇가지 등을 묶어서 바다에 설치하여 무늬오징어의 산란을 돕는 사업을 전개하고 있다고 합니다.

이제 산란기를 맞기 시작한 무늬오징어의 경우에도 낚시로 잡았을 때 산란을 마치지 않은 암컷이라면 바다로 돌려보내는 것이 바람직한 일이라고 생각합니다.

“해마다 계속되고 있는 봄철 알배기 주꾸미의 남획이 문제다.” “아니다. 무분별하게 마구잡이로 잡는 낚시인들이 문제다”는 목소리와 함께 알을 밴 물고기와 같은 음식을 즐기는 우리의 식문화도 자원의 고갈에 일조를 하겠지만, 이제는 국민 모두가 누구의 잘못이 먼저라고 지적하는 것보다는 “나 혼자만이라도~”라는 생각을 가지고 자연과 환경을 보호하는 일에 앞장서야 되는 시점이라고 말하고 싶습니다.

또한 여러 차례의 에깅낚시에 관한 글을 포스팅하면서 말씀드린 것과 같이 산란기 암컷의 주위에는 수컷 무늬오징어들이 많이 있으므로, 산란을 마치지 않은 암컷 무늬오징어는 반드시 놓아주도록 하고 그 주변에 있는 수컷을 공략하는 것이 현명한 일이라고 생각합니다.

무늬오징어가 아래의 사진과 같이 모자반과 같은 해초에 알을 낳고 나면 처음에는 흰색을 띠다가 시간이 지남에 따라 알의 색깔은 갈색으로 변하고 대략 20일 정도, 길게는 60일까지의 부화기간을 거치면 알집 속에 있던 새끼 무늬오징어들이 나온다고 합니다.

이렇게 태어난 새끼 무늬오징어는 아직 먹이활동을 하지 못하기 때문에 사진 속의 동그라미 친 부분에 들어있는 영양분을 섭취하면서 성장한다고 하며 무늬오징어의 알에는 물고기들이 싫어하는 물질이 함유되어 있어서 비교적 안전하게 성장할 수 있다고 합니다.

이렇게 한 마리씩 알에서 나오면 수면 위로 이동하는데 이 과정에서 많은 수의 새끼 무늬오징어들이 물고기에게 희생되고 운 좋게 성장하여 크기가 커지게 되면 가을철에 가끔 목격하는 것과 같이 무리를 지어 수면을 떠다니며 생활하는 것입니다.

이런 무늬오징어의 알들은 조류에 의해 떨어져 밀려오기도 하는데 이런 경우에는 놓아주어도 성장하지 못한다고 합니다.

이제부터 본격적으로 시작되는 봄철의 무늬오징어낚시는 대물을 기대하게 하지만 만약 잡아서 아직 산란을 마치지 않은 암컷이라면 즐거운 마음으로 놓아주는 낚시인들이 되었으면 합니다.

원투낚시용 미끼는 냄새가 강할수록 좋을까?

카테고리: 원투낚시

낚시를 하다 보면 담배를 핀 손으로 미끼를 다는 모습을 종종 볼 수 있는데, 주변에 다른 분들이 없고 혼자만 있어서 담배를 핀다 하더라도 담배 냄새가 배인 손으로 미끼를 달거나 채비를 하는 것은 조과에 좋지 못하므로 하지 않는 것이 좋습니다.

이제 찬바람이 불기 시작하면 대물 감성돔을 잡기 위해 동해로 원정을 떠나시는 원투낚시인들이 많으실 텐데 오늘은 감성돔을 비롯한 물고기들의 후각(嗅覺)에 대해서 알아보도록 하겠습니다.물고기들은 모든 감각기관을 동원하여 먹이활동을 하지만 시각과 후각을 많이 사용하며 특히 후각을 많이 사용하는 것으로 알려져 있습니다.

시각은 시력뿐만 아니라 색을 구별하는 능력인 색각(色覺)도 중요한데 감성돔의 시력은 대략 0.14 정도이고 모두 5개의 옵신 유전자를 가지고 있어서 명암과, 적색, 녹색, 그리고 자외선을 감지할 수 있다고 합니다.

감성돔은 특히 녹색을 구별하는 유전자를 2개나 가지고 있어서 녹색과 적색의 중간에 해당하는 노란색을 구별할 수 있는 능력이 있다고 학자들은 말합니다.

따라서 감성돔이 옥수수에 반응을 보이는 것과 감성돔을 잡기 위한 미끼로 노란색을 많이 사용한 제품을 판매하는 것은 설득력이 있어 보입니다.

감성돔의 망막세포를 채취하여 연구한 바에 따르면 감성돔의 시력은 0.14 정도인 것으로 알려져 있는데, 예를 들어 2호의 나일론 목줄을 사용하였다면 라인의 지름은 0.235mm가 되므로 감성돔이 12cm까지 접근해야만 목줄을 식별할 수 있으며 1호 목줄을 사용하였다면 라인의 지름이 0.165mm이므로 8cm까지 접근해야 목줄을 식별할 수 있습니다.

그러나 오늘의 주제는 감성돔을 비롯한 물고기들의 후각이므로 시각에 대한 얘기는 이쯤에서 멈추도록 하겠습니다.

물고기는 사람과 달리 두 쌍의 코를 가지고 있는데 전비공과 후비공의 사이에 있는 후판이라고 하는 후신경이 밀집한 기관을 통해서 냄새를 느낀다고 합니다.

조금 더 자세히 설명하면 물고기의 코는 물이 들어오는 전비공과 물이 나가는 후비공이 있는데 전비공으로는 들어오는 물속의 화학성분을 느끼고 후비공을 통해 물을 내보내는 과정에서 냄새를 맡는다고 합니다.

물고기의 후방은 후판으로 이루어져 있으며 후판에는 냄새를 감지하는 섬모가 밀집해 있는데, 후판의 수가 많을수록 냄새에 민감한 반응을 보이는 것으로 알려져 있습니다.

후판의 배열은 송사리와 같이 후판이 없는 것과 문절망둑과 같이 긴 방향으로 하나만 있는 것, 꽁치처럼 긴 방향에 직각으로 하나의 후판을 가진 것과 복어와 같이 평행한 다수의 후판을 가진 것들이 있습니다.

그리고 비교적 냄새에 민감한 어종으로는 놀래기와 같이 부채꼴 모양의 후판을 가진 것, 그리고 참치처럼 짧은 방향을 중심으로 방사선 모양의 후판을 가진 것과 가늘고 긴 중앙의 융기부분을 중심으로 직각이나 사선 형태의 후판을 가진 방어류가 있습니다.

그리고 감성돔과 참돔을 비롯하여 비교적 후각이 뛰어난 어종들은 중앙으로 길게 융기한 부분을 따라 직각으로 2열로 배열된 후판을 지닌 후방을 가지고 있지요.

또한 치어에서 성어로 성장할수록, 크기가 클수록 후판의 개수가 증가하므로 대물일수록 냄새에 민감한 반응을 보인다는 것을 알 수 있습니다.

특히 서해안 원투낚시의 대표어종인 붕장어의 후판 개수는 물고기들 중에서 가장 많은 후판을 가지고 있으므로 냄새를 강하게 풍기는 미끼의 효과가 좋다는 것을 알 수 있습니다.

특히 감성돔의 후각은 아주 미량의 아미노산을 감지할 수도 있다고 하는데 감성돔이 특히 좋아하는 것으로 알려진 아미노산은 알라닌, 아르기닌, 글리신, 프롤린의 4가지가 있으며, 이런 감성돔의 습성을 이용하여 시중에 판매되고 있는 감성돔용 파우더에는 다양한 아미노산 성분들이 포함되어 있는 것입니다.

그리고 나중에 다룰 예정입니다만 사람이 느끼는 냄새와 물에 녹는 수용성의 냄새를 느끼는 물고기의 후각은 차이가 있으므로 우리가 느끼는 강한 냄새를 물고기들은 맡지 못할 수도 있다는 점은 참고해두시기 바랍니다.그러면 감성돔의 코와 후판의 사진을 한 번 보도록 할까요?