엔트리 낚만 지월

좌광우도의 구별법은 바뀔 수도 있다.

일반적으로 광어라고 부르는 넙치와 도다리의 구별은 물고기의 머리를 정면에서 보고 두 눈이 몰려있는 방향에 따라 왼쪽이면 광어, 오른쪽이면 도다리라고 판단하는 방법을 많이 사용합니다. 그래서 흔히들 좌광우도라고 줄여서 말하는 것이지요~ ​ 그러나 낚시인들 사이에서는 손가락을 집어넣어 피가 나면 광어, 아니면 가자미라는 농담을 하기도 하는데 사실은 이것이 가장 정확한 방법이라고 할 수 있으며 이런 차이로 인해서 광어와 […]

유전자조작 참돔이 식탁에 오를 수도 있다.

유전자변형식품에 대한 논란은 지금도 계속되고 있으며 이와 관련한 문재인 대통령의 공약 중의 하나인 ‘유전자변형농산물(GMO) 완전표시제’에 대하여서도 논란이 일고 있습니다. ​ 유전자변형식품의 안정성에 대한 찬반양론은 차치하고, 믿고 먹을 수 있는 먹거리에 대한 정보가 지금까지는 소비자들에게 자세히 전해지지 않고 있다는 것이 안정성에 대한 의구심을 증폭시키는 가장 큰 요인이었다고 해도 과언이 아닐 것입니다. ​ 관련 뉴스: 아주경제-​GMO 완전표시제 논란···CJ제일제당·사조해표 […]

옹진군 백아도/굴업도 갯바위낚시 포인트(16개소)

  인천광역시 옹진군 덕적면의 백아도와 굴업도 부근의 주요 어종은 넙치, 노래미, 농어, 붕장어, 우럭 등이다. 루어낚시는 그럽웜, 미노우플러그, 지그헤드 등을 사용하며 릴찌낚시, 민장대낚시, 원투낚시는 오징어살, 전갱이, 참갯지렁이, 청갯지렁이, 크릴, 홍갯지렁이 등을 사용한다. 백아도와 굴업도의 갯바위 낚시는 언제나 조황이 좋지만 등산로나 낚싯배로만 진입이 가능하다. ※ 백아도 기차바위 부근, 백아도 서쪽 곶부리, 굴업도 마을 북쪽 갯바위 포인트는 진입이 어려워 낚싯배 및 등산로를 이용해야 하고 갯바위가 협소하므로 초보자는 안전에 주의해야 한다. ※ 굴업도 부근 선상 및 선박을 […]

스피닝 릴의 베일 록(Bail Lock) 기능

낚시터에서 로드를 힘껏 캐스팅 하고 나서 소위 딱총이라 부르는 현상이 일어나면서 초릿대가 부러지거나 라인이 터졌던 일을 경험한 적은 아마도 한두 번씩은 있을 것이다. ​ 분명히 베일을 열고 캐스팅을 했는데 내가 착각을 했나? 라고 생각하기도 하는데 물론 베일을 열지 않고 캐스팅했을 수도 있겠지만 베일을 분명히 열고 캐스팅을 하더라도 원심력에 의해서 베일이 닫힐 수가 있기 때문에 이런 […]

8피트 6인치 길이의 낚싯대는 8.6피트가 아니다.

루어로드의 모델명을 보면 베이트 로드와 스피닝 로드인가에 따라 앞에 B와 S를 붙이고 그 다음에 로드의 길이를 나타내는 숫자를 적은 뒤에 로드의 경도를 나타내는 표시(M, L, H 등)를 더하여 표시하고 있는 것이 일반적이다. ​ 위에서 예로 든 S862ML 로드의 경우에는 길이가 8피트 6인치이니 이것을 센티미터로 환산하면 대략 259.08㎝가 나온다. ​ 그런데 이것을 8.6피트라고 보고 센티미터로 환산하면 […]

시마노 루어로드의 제원표기 제대로 이해하기

세계적인 낚시용품업체라고 하는 일본의 시마노에서 생산하는 각종 제품들의 제원을 나타내는 표기방법은 명성에 걸맞지 않게 뒤죽박죽, 개판5분전이라고 표현하면 가장 알맞을 것 같다. ​ 제품명을 정하는 것은 그들의 고유권한이기는 해도 업계의 관행과는 심한 괴리감을 보인다거나 혹은 소비자들에게 혼란을 불러일으키는 것은 지양해야 함이 마땅할 것인데 시마노의 독자적인 제품표기 방법은 이제 그들 자신조차도 혼란스러운 것인지도 모른다는 생각마저 들게 한다. […]

시마노의 원투낚싯대를 고르는 방법

국산 로드도 그 품질의 우수성이 나날이 발전하고 있음에도 불구하고 낚시인들이 판단의 근거로 삼을 수 있는 다양한 자료를 공개하고 있는 경우가 드물거나 없는 경우도 있어서 안타깝기만 하다. ​ 오늘은 원투낚시 로드를 선택함에 있어서 참고할 만한 시마노의 홈페이지 자료를 소개할까 한다. ​ 제목은 “원투낚싯대를 고르는 기초지식”이라고 되어 있으나 반드시 시마노의 로드를 구입하지 않더라도 알아두면 도움이 될 것이라는 […]

스피닝 릴의 번수란 무엇일까?

오늘은 스피닝 릴의 크기를 나타낼 때 사용하는 번수란 정확히 무엇인지에 대하여 알아보도록 하자. ​ 예전에 “스피닝릴의 모델명은 무엇을 나타내는가?”와 “스피닝 릴의 기본적 이해 및 시마노와 다이와 릴의 번수 비교”란 글을 통해서 스피닝 릴의 크기와 기능을 나타내는 표기에 대하여 알아보았으나 크기를 나타내는 번수에 대해서는 자세한 언급을 하지 못했는데 오늘은 이것을 알아볼까 한다. ​ 스피닝 릴의 크기를 결정짓는 […]

다이와 스피닝 릴의 크기와 스풀의 호환성

지난 번 “시마노 스피닝 릴의 크기와 스풀의 호환성”에 이어서 오늘은 “다이와 스피닝 릴의 크기와 스풀의 호환성”에 대해서 알아보도록 하겠습니다. ​ 다이와 릴의 크기와 스풀의 호환은 시마노에 비해서는 이해하기가 쉬웠었는데 새로운 LT개념의 릴들을 출시하면서 기존과 같은 번수의 릴이라도 LT릴의 스풀이 작아서 서로 호환되지 않게 되었기 때문에 이제는 LT릴과 LT릴이 아닌 것으로 구분하여 이해해야 하는 단점이 생기게 되었습니다. ※ […]

스피닝 릴 베일의 자동반환(오토 리턴) 기능

스피닝 릴의 라인롤러가 고착되어 소음이 심해지면 분해하여 수리를 하게 되는데 이 때 분해조립의 경험이 없는 분들이 함께 분해해서 곤혹을 치루는 부분이 있습니다. ​ 스피닝 릴의 라인롤러가 있는 하단을 보면 보통 2개의 나사가 있고 덮개로 덮혀 있는 부분이 있는데 위에 있는 것은 로터와 연결되어 있는 베일 암으로 암캠이라고 부르며 분해조립에 대한 지식이 없는 경우에는 가급적이면 손을 대지 […]